BMW i8

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2013年に発表され、フランクフルトモーターショーで初公開された
BMWのプラグインハイブリッド・スポーツカーi8
デザインからは考えられない小さいサイズのエンジンを
ミッドシップに1.5L直列3気筒ターボエンジン
フロントは電気モーターで合計すると362ps





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BMW初のバタフライドアを開け
分厚いサイドシルを乗り越えてると
セミバケット形状のシートが体を包み込む





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色々な表示が可能な液晶メーターがかっこいいです。


FUJIFILM X10




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by photo_tk2 | 2017-01-09 07:00 | Comments(2)
Commented by kei at 2017-01-10 03:05 x
1.5Lって見てしまうと なんだ 
           って思ってしまいますが
いやいや 
 ミッドシップ 直列 ターボエンジン 
 さらに フロントは電気モーター
  これって ダイレクト急加速! 
  これって 4輪駆動可 ?
  わ~お~ 362ps すごいです!! 
  っていうか これ どうういう風に理解したらよいのでしょね

  興味をくすぐるものが すべてここにあり 的な 

   このベンベ 一日レンタルしたいですね!!

 だめだめ これは おそらく欲しくなりますよ。
 乗ってはダメですね きっと!!

 形 フォルムはどうでも 機動性に興味シンシンです。

 
Commented by photo_tk2 at 2017-01-10 14:07
keiさん
良く見かける2.0LのミニバンやSUVより
自動車税が安いですね(笑)
たぶん通常はフロントのモーター走行で静か
加速はリアのエンジンも始動だと思います。
けっこう速いみたいですよ!
乗ったら楽しそうですが
欲しくなっても手が届かないお値段です(^^;


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